寧德時(shí)代“賭”出了一個(gè)香港首富2021-05-08 15:47
“三分天注定,七分靠打拼,愛拼才會(huì)贏。”
這句歌詞來(lái)自經(jīng)典老歌《愛拼才會(huì)贏》,此歌之所以能被大多人熟知,是因?yàn)樗蛔u(yù)為福建人拼搏進(jìn)取、熱衷打拼的真實(shí)寫照。
但身為福建人的寧德時(shí)代董事局主席曾毓群,卻對(duì)此不以為然。
“光拼是不夠的,那是體力活;賭才是腦力活。”曾毓群曾這樣對(duì)一位參觀他辦公室的投資人說(shuō)道。而這個(gè)回答的起因是該投資人看到了曾毓群辦公室墻上的“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”字畫,并問(wèn)道“為什么不掛‘愛拼才會(huì)贏’?”
多年之后,這件事才被同為福建人的美團(tuán)創(chuàng)始人王興在飯否中談到。
寧德時(shí)代“賭”出了一個(gè)香港首富
王興談曾毓群“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”,圖源王興飯否
“賭”這個(gè)字確實(shí)貫穿于曾毓群此前經(jīng)歷之中:
三十多年前,曾毓群“賭”上了命運(yùn),放棄“鐵飯碗”工作下海打工;
2000年前后,他再次選擇“賭”事業(yè)方向,決定入局手機(jī)鋰電池行業(yè);
有了在電池行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),2011年曾毓群再一次“賭”風(fēng)口,選擇動(dòng)力電池賽道,并成立了寧德時(shí)代(CATL)。
他“賭”贏了,目前寧德時(shí)代不僅以34 GWh的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量,成了全球最大動(dòng)力電池企業(yè),也在市值上一舉超越了中國(guó)石油,成為了備受矚目的明星公司。
與之對(duì)應(yīng)的,目前已接近9000億元市值的寧德時(shí)代也將曾毓群送到了鎂光燈下。
據(jù)福布斯富豪榜數(shù)據(jù)顯示,截至今年5月4日,曾毓群以345億美元身價(jià)排行第41位,超過(guò)了以343億美元身價(jià)排行第42位的李嘉誠(chéng),成為了香港新首富。而就在一個(gè)月前,曾毓群還是284億美元身價(jià)位列該榜的第52名。
不過(guò),這并不意味著曾毓群和寧德時(shí)代就可以穩(wěn)坐高峰之巔。
連線出行曾在《動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)劇變中,寧德時(shí)代拿什么保住“一哥”地位?》一文中闡述了寧德時(shí)代的“一哥”位置并不穩(wěn)固,畢竟隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,動(dòng)力電池賽道上也已是群雄紛爭(zhēng)。
面對(duì)這些變局,53歲的曾毓群不得不再次坐上了牌桌,開始了新一輪的“賭”局。
1、“賭”出來(lái)的寧德時(shí)代
坐上香港首富寶座的曾毓群,應(yīng)該很感謝當(dāng)年的第一次“人生之賭”。
曾毓群出生于1968年的福建北部、寧德市嵐口村。十七年后,他提前參加了高考,并成功被上海交通大學(xué)船舶工程系錄取。大學(xué)畢業(yè)后,他又被分配到了福建某處的一家國(guó)有企業(yè)工作。
如果故事就這樣延續(xù)下去,曾毓群會(huì)結(jié)婚、生子,然后安度晚年,他的人生會(huì)和大多數(shù)人所經(jīng)歷的并無(wú)差異。但就在那個(gè)處于改革開放初期的年代,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的活力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中逐漸迸發(fā),年輕的曾毓群或許感受到了這一切的變化。
于是,開啟了他人生中的第一次“賭局”。
在當(dāng)時(shí)被很多人看做“鐵飯碗”的國(guó)企僅工作三個(gè)月后,曾毓群辭了這份工作并只身一人前往廣東東莞,來(lái)到一家名叫“東莞新科電子廠”的港資企業(yè)工作,擔(dān)任工程師一職。
十年后,曾毓群成了這家公司最年輕的技術(shù)總監(jiān),彼時(shí)他也站在了一個(gè)選擇的十字路口,一邊是上級(jí)想拉著他一起做鋰電池生意,另一邊深圳一家電子技術(shù)公司也在用高薪來(lái)挖他。
在一番思索后,曾毓群開啟了新的一場(chǎng)賭局——與上級(jí)一起做鋰電池。這也意味著,他不僅押注了電池行業(yè)的廣闊未來(lái),也“賭”上了他的未來(lái)事業(yè)方向。
1999年,新能源科技有限公司(ATL)在香港成立,主要業(yè)務(wù)是為手機(jī)做鋰電池,但在那時(shí)該公司不僅遭遇了資金困境,同時(shí)還面對(duì)著三星、松下等傳統(tǒng)電池企業(yè)的打壓,很難突破。
寧德時(shí)代“賭”出了一個(gè)香港首富
新能源科技有限公司大樓,圖源ATL官網(wǎng)
然而,這并不代表沒(méi)有機(jī)會(huì)。
通過(guò)調(diào)研,曾毓群發(fā)現(xiàn)日本電池企業(yè)所生產(chǎn)的手機(jī)電池都屬于方形或圓形的硬包電池,這樣的電池雖然有利于規(guī)?；a(chǎn),但缺點(diǎn)也是巨大的,容易引起爆炸。因此,ATL決定另辟蹊徑,做軟包電池(聚合物軟包電池)。
相比于硬包電池,軟包電池在制造上更加靈活,可以按照客戶要求來(lái)制造產(chǎn)品,并且并不會(huì)引起爆炸,最壞的情況也不過(guò)是電池出現(xiàn)“鼓包”。這之后,隨著曾毓群團(tuán)隊(duì)的攻關(guān),解決了電池鼓包的問(wèn)題。
這樣的不同選擇,在十幾年后見到了分曉。
2016年前后,全球很多國(guó)家都相繼報(bào)道了三星手機(jī)自燃和爆炸的新聞,經(jīng)各國(guó)相關(guān)部門調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這些事故的主因都源于三星自產(chǎn)的SDI電池問(wèn)題。而所有使用ATL電池的三星手機(jī)并未發(fā)生爆炸事故。
借助這一利好勢(shì)頭,ATL很快占領(lǐng)了手機(jī)電池的市場(chǎng),據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,2017年ATL就已成為世界第一的聚合物電池生產(chǎn)商,并且在同年贏得了蘋果公司的青睞,讓前者為后者的iPod提供電池。
就在ATL在手機(jī)鋰電池市場(chǎng)上成為焦點(diǎn)之時(shí),作為創(chuàng)始人之一的曾毓群卻早已投身于下一場(chǎng)“賭局”。
2004年底,時(shí)任寧德市蕉城區(qū)政協(xié)主席的鐘家堯,帶領(lǐng)一行人來(lái)到了曾毓群辦公室。在席間,鐘家堯向曾毓群表明了來(lái)意:希望ATL能夠考慮一下寧德,在寧德開辦分廠。
但在曾毓群看來(lái),當(dāng)時(shí)的寧德由于交通不太便利,無(wú)法容得下像ATL這樣的大企業(yè)入駐,更不要說(shuō)發(fā)展起來(lái)。但在四年后,閩粵高速公路通車、高鐵站建成,一系列的基礎(chǔ)設(shè)施的落地,讓曾毓群看到了大型企業(yè)在寧德成長(zhǎng)的希望。
由此,在2008年寧德新能源科技有限公司成立,這家公司也是ATL在國(guó)內(nèi)投資的第三家全資子公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)就是曾毓群所押注的動(dòng)力電池賽道。
曾毓群選擇這個(gè)賽道,也并非沒(méi)有原因。
2001年,我國(guó)正式啟動(dòng)了“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)計(jì)劃,開啟了新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。三年后,曾毓群就短暫參與過(guò)一個(gè)汽車電池項(xiàng)目,了解到動(dòng)力電池將會(huì)是未來(lái)新能源汽車的“心臟”。
但正當(dāng)曾毓群準(zhǔn)備在該賽道上發(fā)力之時(shí),國(guó)家為了保護(hù)剛剛起步還不成熟的中國(guó)動(dòng)力電池和新能源汽車企業(yè)免受外國(guó)資本的圍剿,頒布了相關(guān)法規(guī)限制外商獨(dú)資企業(yè)不得生產(chǎn)動(dòng)力電池。
這就意味著,已是日資全資控股的ATL和寧德新能源科技有限公司無(wú)法生產(chǎn)和銷售動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品。
2011年,就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于新能源汽車行業(yè)騰飛的前夜,曾毓群將已布局多年的動(dòng)力電池事業(yè)部從ATL中獨(dú)立出來(lái),隨即全體前往寧德。同年,寧德時(shí)代在福建寧德成立。
至此,動(dòng)力電池行業(yè)中一個(gè)重要的玩家正式進(jìn)場(chǎng)。雖然在外界看來(lái),該企業(yè)的成立是基于風(fēng)口的到來(lái)應(yīng)運(yùn)而生,但對(duì)于曾毓群來(lái)說(shuō),寧德時(shí)代的成立或許是基于他一次又一次在“賭”對(duì)中積累的。
而曾毓群的“賭”,在寧德時(shí)代的發(fā)展中依然在繼續(xù)著。
這句歌詞來(lái)自經(jīng)典老歌《愛拼才會(huì)贏》,此歌之所以能被大多人熟知,是因?yàn)樗蛔u(yù)為福建人拼搏進(jìn)取、熱衷打拼的真實(shí)寫照。
但身為福建人的寧德時(shí)代董事局主席曾毓群,卻對(duì)此不以為然。
“光拼是不夠的,那是體力活;賭才是腦力活。”曾毓群曾這樣對(duì)一位參觀他辦公室的投資人說(shuō)道。而這個(gè)回答的起因是該投資人看到了曾毓群辦公室墻上的“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”字畫,并問(wèn)道“為什么不掛‘愛拼才會(huì)贏’?”
多年之后,這件事才被同為福建人的美團(tuán)創(chuàng)始人王興在飯否中談到。
寧德時(shí)代“賭”出了一個(gè)香港首富
王興談曾毓群“賭性更堅(jiān)強(qiáng)”,圖源王興飯否
“賭”這個(gè)字確實(shí)貫穿于曾毓群此前經(jīng)歷之中:
三十多年前,曾毓群“賭”上了命運(yùn),放棄“鐵飯碗”工作下海打工;
2000年前后,他再次選擇“賭”事業(yè)方向,決定入局手機(jī)鋰電池行業(yè);
有了在電池行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),2011年曾毓群再一次“賭”風(fēng)口,選擇動(dòng)力電池賽道,并成立了寧德時(shí)代(CATL)。
他“賭”贏了,目前寧德時(shí)代不僅以34 GWh的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量,成了全球最大動(dòng)力電池企業(yè),也在市值上一舉超越了中國(guó)石油,成為了備受矚目的明星公司。
與之對(duì)應(yīng)的,目前已接近9000億元市值的寧德時(shí)代也將曾毓群送到了鎂光燈下。
據(jù)福布斯富豪榜數(shù)據(jù)顯示,截至今年5月4日,曾毓群以345億美元身價(jià)排行第41位,超過(guò)了以343億美元身價(jià)排行第42位的李嘉誠(chéng),成為了香港新首富。而就在一個(gè)月前,曾毓群還是284億美元身價(jià)位列該榜的第52名。
不過(guò),這并不意味著曾毓群和寧德時(shí)代就可以穩(wěn)坐高峰之巔。
連線出行曾在《動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)劇變中,寧德時(shí)代拿什么保住“一哥”地位?》一文中闡述了寧德時(shí)代的“一哥”位置并不穩(wěn)固,畢竟隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,動(dòng)力電池賽道上也已是群雄紛爭(zhēng)。
面對(duì)這些變局,53歲的曾毓群不得不再次坐上了牌桌,開始了新一輪的“賭”局。
1、“賭”出來(lái)的寧德時(shí)代
坐上香港首富寶座的曾毓群,應(yīng)該很感謝當(dāng)年的第一次“人生之賭”。
曾毓群出生于1968年的福建北部、寧德市嵐口村。十七年后,他提前參加了高考,并成功被上海交通大學(xué)船舶工程系錄取。大學(xué)畢業(yè)后,他又被分配到了福建某處的一家國(guó)有企業(yè)工作。
如果故事就這樣延續(xù)下去,曾毓群會(huì)結(jié)婚、生子,然后安度晚年,他的人生會(huì)和大多數(shù)人所經(jīng)歷的并無(wú)差異。但就在那個(gè)處于改革開放初期的年代,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的活力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中逐漸迸發(fā),年輕的曾毓群或許感受到了這一切的變化。
于是,開啟了他人生中的第一次“賭局”。
在當(dāng)時(shí)被很多人看做“鐵飯碗”的國(guó)企僅工作三個(gè)月后,曾毓群辭了這份工作并只身一人前往廣東東莞,來(lái)到一家名叫“東莞新科電子廠”的港資企業(yè)工作,擔(dān)任工程師一職。
十年后,曾毓群成了這家公司最年輕的技術(shù)總監(jiān),彼時(shí)他也站在了一個(gè)選擇的十字路口,一邊是上級(jí)想拉著他一起做鋰電池生意,另一邊深圳一家電子技術(shù)公司也在用高薪來(lái)挖他。
在一番思索后,曾毓群開啟了新的一場(chǎng)賭局——與上級(jí)一起做鋰電池。這也意味著,他不僅押注了電池行業(yè)的廣闊未來(lái),也“賭”上了他的未來(lái)事業(yè)方向。
1999年,新能源科技有限公司(ATL)在香港成立,主要業(yè)務(wù)是為手機(jī)做鋰電池,但在那時(shí)該公司不僅遭遇了資金困境,同時(shí)還面對(duì)著三星、松下等傳統(tǒng)電池企業(yè)的打壓,很難突破。
寧德時(shí)代“賭”出了一個(gè)香港首富
新能源科技有限公司大樓,圖源ATL官網(wǎng)
然而,這并不代表沒(méi)有機(jī)會(huì)。
通過(guò)調(diào)研,曾毓群發(fā)現(xiàn)日本電池企業(yè)所生產(chǎn)的手機(jī)電池都屬于方形或圓形的硬包電池,這樣的電池雖然有利于規(guī)?；a(chǎn),但缺點(diǎn)也是巨大的,容易引起爆炸。因此,ATL決定另辟蹊徑,做軟包電池(聚合物軟包電池)。
相比于硬包電池,軟包電池在制造上更加靈活,可以按照客戶要求來(lái)制造產(chǎn)品,并且并不會(huì)引起爆炸,最壞的情況也不過(guò)是電池出現(xiàn)“鼓包”。這之后,隨著曾毓群團(tuán)隊(duì)的攻關(guān),解決了電池鼓包的問(wèn)題。
這樣的不同選擇,在十幾年后見到了分曉。
2016年前后,全球很多國(guó)家都相繼報(bào)道了三星手機(jī)自燃和爆炸的新聞,經(jīng)各國(guó)相關(guān)部門調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這些事故的主因都源于三星自產(chǎn)的SDI電池問(wèn)題。而所有使用ATL電池的三星手機(jī)并未發(fā)生爆炸事故。
借助這一利好勢(shì)頭,ATL很快占領(lǐng)了手機(jī)電池的市場(chǎng),據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,2017年ATL就已成為世界第一的聚合物電池生產(chǎn)商,并且在同年贏得了蘋果公司的青睞,讓前者為后者的iPod提供電池。
就在ATL在手機(jī)鋰電池市場(chǎng)上成為焦點(diǎn)之時(shí),作為創(chuàng)始人之一的曾毓群卻早已投身于下一場(chǎng)“賭局”。
2004年底,時(shí)任寧德市蕉城區(qū)政協(xié)主席的鐘家堯,帶領(lǐng)一行人來(lái)到了曾毓群辦公室。在席間,鐘家堯向曾毓群表明了來(lái)意:希望ATL能夠考慮一下寧德,在寧德開辦分廠。
但在曾毓群看來(lái),當(dāng)時(shí)的寧德由于交通不太便利,無(wú)法容得下像ATL這樣的大企業(yè)入駐,更不要說(shuō)發(fā)展起來(lái)。但在四年后,閩粵高速公路通車、高鐵站建成,一系列的基礎(chǔ)設(shè)施的落地,讓曾毓群看到了大型企業(yè)在寧德成長(zhǎng)的希望。
由此,在2008年寧德新能源科技有限公司成立,這家公司也是ATL在國(guó)內(nèi)投資的第三家全資子公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)就是曾毓群所押注的動(dòng)力電池賽道。
曾毓群選擇這個(gè)賽道,也并非沒(méi)有原因。
2001年,我國(guó)正式啟動(dòng)了“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)計(jì)劃,開啟了新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。三年后,曾毓群就短暫參與過(guò)一個(gè)汽車電池項(xiàng)目,了解到動(dòng)力電池將會(huì)是未來(lái)新能源汽車的“心臟”。
但正當(dāng)曾毓群準(zhǔn)備在該賽道上發(fā)力之時(shí),國(guó)家為了保護(hù)剛剛起步還不成熟的中國(guó)動(dòng)力電池和新能源汽車企業(yè)免受外國(guó)資本的圍剿,頒布了相關(guān)法規(guī)限制外商獨(dú)資企業(yè)不得生產(chǎn)動(dòng)力電池。
這就意味著,已是日資全資控股的ATL和寧德新能源科技有限公司無(wú)法生產(chǎn)和銷售動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品。
2011年,就在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于新能源汽車行業(yè)騰飛的前夜,曾毓群將已布局多年的動(dòng)力電池事業(yè)部從ATL中獨(dú)立出來(lái),隨即全體前往寧德。同年,寧德時(shí)代在福建寧德成立。
至此,動(dòng)力電池行業(yè)中一個(gè)重要的玩家正式進(jìn)場(chǎng)。雖然在外界看來(lái),該企業(yè)的成立是基于風(fēng)口的到來(lái)應(yīng)運(yùn)而生,但對(duì)于曾毓群來(lái)說(shuō),寧德時(shí)代的成立或許是基于他一次又一次在“賭”對(duì)中積累的。
而曾毓群的“賭”,在寧德時(shí)代的發(fā)展中依然在繼續(xù)著。
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